- El país nórdico reconoce el liderazgo de España en la fabricación de componentes eólicos tanto terrestres como flotantes
El interés de España por consolidarse como referente en la eólica marina flotante en el sur de Europa ha encontrado un aliado en Noruega, país con una amplia trayectoria en el desarrollo de energías offshore. Esta entente ha sido uno de los principales ejes de la mesa redonda celebrada en el marco del foro de economía azul Blue Zone Forum 2025, organizado por la Zona Franca de Cádiz y Navalia Meeting, donde representantes institucionales, industriales y portuarios han coincidido en la necesidad de crear sinergias para impulsar la eólica offshore en España.
Durante su intervención, el senior advisor de la Embajada de Noruega en España, Rodrigo Ballesteros, ha puesto en valor la experiencia de su país en el sector marítimo energético y la importancia de compartir ese conocimiento con España. “Para nosotros es muy importante España como socio industrial, porque reconocemos su liderazgo como proveedor mundial de componentes eólicos, tanto terrestres como marítimos de fondo fijo”. Según ha detallado Ballesteros, “estamos intentando trabajar tanto en Canarias como con socios importantes como Navantia, porque Noruega es un país muy pequeño y entendemos que las cadenas de valor para poder subsistir necesitan ser complementarias y apoyarse en socios potentes, socios que puedan dar diversidad a los proyectos”. Además, ha señalado que “Noruega tiene 60 años de experiencia con el petróleo y el gas, y ahora trasladamos ese conocimiento a la eólica marina flotante, donde ya podemos generar hasta 60.000 puestos de trabajo”. También ha recordado que el plan noruego prevé alcanzar 30 gigavatios de capacidad eólica marina en 2040, respaldados por ayudas estatales cercanas a los 3.000 millones de euros.
Desde el ámbito industrial, el director de Desarrollo de Negocio de Navantia Seanergies, José Luis Inogés, ha incidido en las dificultades actuales de la eólica offshore en España: “No podemos decir que el momento del sector sea brillante”, a pesar de ello, ha manifestado que “los beneficios y las ventajas de generar electricidad con parques eólicos flotantes son obvios, están claros y nadie los pone en duda”. “Lo que se pone en duda hoy son los números, porque no salen para que esos proyectos sean económicamente viables”. José Luis Inogés también ha insistido en que “hay que ser optimista, estoy convencido de que la eólica llegará a España”. Ahora bien, “hasta que llegue, tenemos que reinventarnos y buscar maneras diferentes de hacer las cosas que puedan acelerar o que puedan permitirnos pasar este momento bajo y llegar al buen momento preparado”.
Por su parte, el responsable de Infraestructuras en Área de Competitividad e Innovación de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, César Martín, ha afirmado que el recinto canario aspira a convertirse en un “hub” integral para la eólica marina flotante en España. Según ha señalado, “llevamos varios años tratando de posicionarnos como plataforma de ensamblaje, de montaje y de reparación de toda esta industria offshore”. El representante del recinto canario ha resaltado la ubicación estratégica del puerto, cercano al que sería “el primer parque eólico flotante de España”, con una potencia prevista de “230 megavatios de potencia” al sureste de la isla. También ha desgranado las gestiones realizadas por la autoridad portuaria para habilitar suelo industrial y desarrollar una planta de ensamblaje: “Se sacó un pliego que quedó desierto en 2023, con cerca de 120.000 metros cuadrados que requerían inversiones iniciales de unos 25 millones para acondicionar muelles, infraestructuras y pavimentación”. En esta línea, César Martín ha añadido que actualmente hay un consorcio, formado por Boluda & Suárez General Cargo, empresa conjunta de Boluda y Astican, listo para asumir esta concesión y posicionar al puerto como plataforma de fabricación, montaje y reparación “no sólo de eólica offshore, sino también de fotovoltaica flotante y acuicultura en mar abierto”.
